彩色防滑路面施工工藝

彩色防滑路面施工工藝

　　1:施工前瀝青路面上的雜物，并進行清潔打磨，確保路面沒有污泥和其他附著物，沒有油              污，待路面清潔干燥后才能        施工。

　　2:圈定施工區域，施工前用吸塵器再次道路表面的塵土。

　　3: 將需要保留的路面標記（如標線），用膠帶粘蓋住，保證標記不被覆蓋。

　　4: 按施工要求準備好施工材料、施工用具及其他施工輔助材料。

　　5:將A和B兩種粘合劑按比例混合,攪拌均勻。

　　6:將攪拌調和的粘結劑均勻地攤鋪在施工段，并用齒形橡膠拖把將粘合劑均勻地涂在施工面            上，保證粘合劑厚度均勻、敷滿整個施工段，且無漏點。涂抹粘合劑的施工時間為5min～            25min，時間不能太長，以免粘合劑由于固化失去施工活性。

　　7:將符合要求的潔凈彩色防滑骨料均勻地撒在粘合劑上，直至粘合劑全部被骨料覆蓋，使骨             料充分與粘合劑結合，且骨料密實平整。注意不得用力壓平，不得漏撒。

　　8:及時取下粘貼的膠帶，保證路面邊緣不被破壞，如果出現破損應及時采用原有材料進行修             補。

　　9：粘合劑固化后，用掃帚或吸塵器將多余骨料，注意要將沒有粘牢的骨料移除，清掃時不               得 污染路面。                        

    10:按要求噴涂或滾涂罩面劑，待罩面劑完全固化后及可放交通。

　?。ú噬访嬲置鎰┮话銉尚r左右固化）彩色瀝青（彩色防滑路面）是一種堅固耐用，成本低，施工快的路面薄層鋪裝產品，該產品防滑效果好，紋理美觀，抗污染性強，可以在短時間內大面積鋪裝。鋪裝工作主要采用設備噴涂或甩涂方式完成，因此施工效率高、鋪裝均勻、省時省力，而且不存在掉顆粒問題。該防滑路面主要由低層和防滑層構成，整體厚度約2-3毫米，底層為平層1mm，待其固化后，在上面噴涂防滑層，防滑層由點狀突起構成厚度約1-2mm，具有良好的抗磨防滑作用。鋪裝后1小時即可通車。高分子防滑路用材料德國進口是目前世界上非常 的路用材料，在歐美 已經使用多年，應用的非常廣泛與成熟。產品廣泛用于：各種公路、天橋、機動車道、城市慢行道、人行道、斑馬線、園林廣場、廠區、停車場、樓梯等各種場地。產品優勢：韌性好、不裂、色澤鮮艷、不掉色、不脫皮、施工快（日施工1500平）、施工完畢1小時放交通、零下20攝氏度也能正常施工，噴涂/刮涂工藝方式鋪裝，施工省時省力，效率高。用料少、高性能、成本低：總體厚度2-3mm，不需要防滑顆粒、不存在行業內掉顆粒脫皮現象，使用壽命持久。堅固耐久：特殊的高分子結構，不僅強度高，而且附著力強，能夠與瀝青、混凝土、石材、木料、鋼材、金屬等多種集材牢固粘結。MMA膠體與耐磨粉料混合，形成高強度聚合物，即使很薄卻能夠耐久抗磨，并具有良好的防滑和抗污性。綠色環保、保護道路：無溶劑、不易劃傷、易清洗、耐油防水、環保、耐腐蝕、避免凍融、延長道路使用壽命。